TIPS : Cara Menghemat Bahan Bakar Mobil

Di era modern seperti saat ini, memiliki kendaraan pribadi menjadi sebuah hal yang penting. Dengan adanya kendaran pribadi Anda bisa jalan-jalan bersama dengan keluarga atau teman Anda tanpa harus memkirkan masalah transportasi lagi. Namun, di samping hal tersebut Anda harus merawat kendaraan (mobil) Anda dengan baik dan benar agar tetap awet dan nyaman digunakan, sehingga kerusakan mesin akibat kurang perawatan dapat dihindari.

Bagi Anda yang menyukai traveling atau jalan-jalan, terlebih pada perjalanan jauh berikut ini TIPS : CaraMenghemat Bahan Bakar untuk Mobil.

• Mobil jaman sekarang akan berbeda dengan mobil jaman dahulu. Seiring dengan majunya teknologi otomotif saat ini, mesin mobil ada sistem injeksi. Nah, untuk mobil dengan sistem ini agar BBM atau bahan bakar benar-benar menjadi irit, jangan sekali-kali Anda memanasi mobil Anda untuk waktu yang cukup lama. Hal itu hanya akan membuat boros saja dalam artian membuang BBM secara percuma.
• Atur putaran mesin pada mobil Anda, pastikan berada dalam keadaan stabil. Hal ini karena sangat mempengaruhi irit atau tidaknya BBM yang digunakan.  Ketika putaran mesin berada dalam keadaan tidak stabil bisa jadi ini akan menguras BBM pada mobil Anda.
• Ketika mengendarai mobil, usahakan menghindari gaya mengemudi ‘stop and go’ karena itu bisa membuat bahan bakar mobil Anda semakin banyak terkuras karena permainan gas yang terjadi pada mobil akan menyerap lebih banyak bahan bakar.
• Selanjutnya, Anda dianjurkan untuk mengemudi dengan kecepatan yang ideal atau tidak terlalu mengebut. Ketika Anda mengebut dan mengeluarkan gas cukup banyak itu akan membuat mobil Anda semakin boros dengan bahan bakarnya.
• Matikan kondisi mesin saat macet total. Ketika Anda sedang mengendarai mobil Anda di lalu lintas yang sangat macet sebaiknya matikan kendaraan  dan buka sedikit jendela mobil agar sirkulasi udara tetap terjaga meski mesin mati dan AC mobil juga dimatikan.

Agar lebih irit bahan bakar, baca juga Penghenat BBM (FEMAX).

Perhatikan Penggunaan Kaca Spion Kendaraanmu!

Setelah mengetahui fungsi darikaca spion yang ternyata memiliki peran yang penting pada kendaraan, sekarang perhatikan penggunaan kaca spion yang tepat ya!

TIPS Penggunaan Kaca Spion

• Periksa letak dan arah kaca spion sesuai dengan sudut pandang Anda saat mengemudi supaya memudahkan Anda melihat objek pada kaca spion.
• Hati-hati saat melihat bayangan objek yang Anda lihat pada kaca spion karena jarak objek sebenarnya  lebih dekat daripada jarak objek yang tampak pada kaca spion.
• Untuk mobil, saat parkir di tempat yang sempit ada baiknya kaca spion dilipat ketika meninggalkan mobil. Tujunnya untuk menghindari/meminimalisir kaca spion bersinggungan dengan kendaraan lain yang lewat.
• Manfaatkan fungsi kaca spion saat turun dari kendaraan, khususnya mobil. Sebelum membuka pintu pastikan jarak aman dengan kendaraan lain yang ada di belakang mobil Anda.

Itulah beberapa tips mengenai penggunaan kaca spion. Keselamatan Anda yang terpenting, namun perhatikan juga keselamatan orang lain saat Anda sedang berkendara. Hati-hati dan tetap waspada saat Anda sedang berkendara. Semoga artikel mengenai penggunaan kaca spion tersebut dapat bermanfaat.

Referensi : dari berbagai sumber

Seberapa Pentingkah Kaca Spion Kendaraan

Kaca spion pada kendaraanmu memiliki peran penting. Masih belum tahu apa fungsi dari kaca spion di kendaraan? Sepertinya masih banyak orang yang seakan menyepelekan fungsi dari kaca spion. Bagaimana tidak? Buktinya masih banyak orang yang menggunakan kendaraan tanpa kaca spion, bukan karena hilang atau rusak, tapi karena memang sengaja dicopot/dilepas. Atau segelintir orang yang menggunakan kaca spion pada kendaraan, tapi kaca spion dilipat ke arah yang salah apalagi mengganti kaca spion (modifikasi) yang tidak sesuai dengan standar pabrikan motor.

Dilihat dari namanya, fungsi kaca adalah untuk melihat pantulan objek yang ada di depannya. Jadi , fungsi kaca spion yang ada di motor adalah untuk melihat objek yang ada di belakang motor. Kaca spion ini sangat bermanfaat lho sahabat femax, coba bayangkan bila tiap mau belok musti nengok ke belakang, mau nyalip kendaraan lain musti nengok ke belakang, otomatis konsentrasi saat berkendara akan terganggu. Saat nengok ke belakang, eh tiba – tiba di depan ada kendaraan lain.

Banyak orang menganggap bahwa kaca spion asli dari pabrikan terkesan sebagai hal yang mengganggu karena ukuran yang lebar dianggap mempersulit saat akan nyelip-nyelip, terlebih saat macet. Sehingga tak jarang orang yang mengganti kaca spion ke ukuran yang lebih kecil atau batang yang lebih pendek, lebih parahnya ada yang mencopot kaca spion kendaraannya. Hal tersebut sangat tidak disarankan ya, karena keamanan adalah hal yang sangat penting dan harus dinomor satukan. Hal ini karena mengendarai motor lebih berisiko daripada mobil, salah satu cara yang dapat membantu keselamatan Anda saat berkendara ya dengan kaca spion ini dengan tetap memantau kondisi lalu lintas di belakang lewat kaca spion.

Ukuran kaca spion didesain sedemikian rupa oleh pabrikan motor dengan mempertimbangkan nilia fungsionalnya yang tentunya sesuai standar.  Bandingkan dengan spion aftermarket atau modifikasi, terkadang spion modifikasi bergetar saat kendaraan sedang berjalan, hal ini tentu tidak nyaman. Walaupun terkesan lebih keren, namun perhatikan juga keselamatan diri Anda. Jangan karena mengikuti tren atau gengsi Anda melupakan salah satu hal yang penting mengenai fungsi kaca spion motor Anda. Jadi, lebih baik gunakan kaca spion asli pabrikan ya.

Ingat ya, ada UU Lalu Lintas yang mengatur tentang penggunaan spion, yaitu dalam Pasal 285 UULLAJ (Undang-Undang Lalu Lintas dan Ankutan Jalan) yang berbunyi, sebagai berikut: 

"Pasal 285 (1) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah)."

Adapun aturan kaca spion yang dimaksud adalah :

1. Berjumlah 2 (dua) buah atau lebih;
2. Dibuat dari kaca atau bahan lain yang dipasang pada posisi yang dapat memberikan pandangan ke arah samping dan belakang dengan jelas tanpa mengubah jarak dan bentuk objek yang terlihat.

Hal tersebut sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 55 tahun 2012 Pasal 37 tentang Kendaraan pada bagian persyaratan teknis.

Nah, sudah jelas dan paham bukan? Kaca spion pada kendaraan memiliki fungsi penting. Jangan sembarang mengganti, bahkan mencopotnya. Bila hal tersebut Anda lakukan, bisa – bisa Anda kena tilang.

Semoga artikel tersebut bermanfaat, salam min-GM! 

Source gambar : klxadventure.com infoyunik.com
Referensi : berbagai sumber

Komentar Bule, Salah Satu Pengguna FEMAX

Bicara mengenai FEMAX, FEMAX merupakan produk Penghemat Energi yang telah teruji keiritannya. Terbukti bahwa FEMAX Penghemat BBM telah memperoleh berbagai penghargaan, yaitu : REKOR MURI INDONESIA Tahun 2011 sebagai Alat Penghemat Bahan Bakar tanpa Mengurangi Performa Mesin dan dalam bidang lain, FEMAX disebut sebagai teknologi tepat guna tahun 2007.

Pesona FEMAX tak berhenti hanya di situ saja. FEMAX telah merambah ke mancanegara berskala internasional, terbukti bahwa salah satu agen FEMAX berada di Amerika Serikat.

Berikut ini video testimoni pengguna FEMAX di luar negeri.

Bagaimana dengan Anda??
Sudahkah Pakai FEMAX untuk Kendaraan Anda??

TIPS Aman Motor Matik Lewati Banjir

Memasuki awal Desember, secara perlahan seluruh wilayah Indonesia mulai memasuki musim penghujan. Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) memprediksi musim hujan akan berlangsung hingga Februari 2016 dengan puncaknya pada Desember 2015 dan Januari 2016.

Tingginya curah hujan membuat banyak wilayah terkena banjir, tidak terkecuali Jakarta dan sekitarnya serta berbagai daerah di seluruh Indonesia.

Tips jitu ketika motor, terutama matik terpaksa menerjang atau terendam banjir.

“Jika motor melewati banjir dengan ketinggian mencapai saringan udara, kemungkinan air masuk kedalam mesin bisa terjadi. Segera datang ke bengkel untuk cek kondisi mesin,” buka Ridwan Arifin, Service – Education YIMM.

Selanjutnya, Ridwan Arifin memberi beberapa poin penting ketika motor matik  terkena genangan air. Berikut kiat yang diberikan:

1. Motor jangan distarter/kick starter karena akan menyebabkan connecting rod bengkok
2. Lepas busi terlebih dahulu, baru kemudian distarter untuk mengeluarkan air di ruang bakar. Air di dalam knalpot akan keluar melalui lubang pembuangan air
3. Pastikan oli di dalam mesin tidak tercampur air dengan menguras oli mesin dan mengganti filter oli. Perlu diketahui, oli yang tercampur air akan berubah warna menjadi seperti susu/milky. Ulangi lagi atau lakukan sampai oli tidak tercampur lagi dengan air.
4. Pastikan di dalam box filter udara/filter udara tidak terdapat air. Untuk keadaan darurat filter udara dapat dilepas, dan sebaiknya ganti dengan yang baru.
5. Pastikan ruang CVT tidak terdapat air dengan melepas selang indicator/selang pembuangan CVT pada bagian bawah dan melepas filter CVT. Ruang CVT harus selalu kering untuk menghindari selip pada belt CVT dan karat pada area CVT.
6. Pastikan oli gear transmisi tidak tercampur air dengan menguras oli mesin. Sebab oli yang tercampur air akan berubah warna menjadi seperti susu. Kebanyakan orang lupa untuk memeriksa bagian oli transmisi, karena jika tidak diperiksa biasanya akan menyebabkan suara mendengung (humming) pada bagian gear ratio.
7. Lakukan perawatan/tune up. Bersihkan busi dan keringkan, ganti jika sudah waktunya, lakukan penyetelan klep, membersihkan throttle body/karburator dan lain-lain.
8. Jika motor sudah normal/ hidup, cek kompresi dengan menggunakan kompresi gauge untuk memastikan tidak terjadi kebocoran kompresi pada mesin.

Nah,  itulah beberapa tips untuk Anda yang menggunakan motor matik saat melewati banjir atau genangan air.

Semoga bermanfaat, salam Min-GM! J

Sumber : Otosia.com

TIPS : Merawat Mobil Saat Musim Hujan

Saat musim hujan tiba, ada genangan air di mana – mana, sehingga salah satu benda yang rawan terkena imbasnya adalah kendaraan pribadi Anda. Diperlukan perhatian dan kerja ekstra untuk melakukan perawatan kendaraan Anda, khususnya mobil agar tetap berada dalam kondisi prima. Jika tidak dilakukan, dapat berimbas pada kendaraan pribadi Anda, kerusakan mesin akibat terendam air hingga korosi yang menggerogoti bodi mobil Anda, misalnya. Selain dampak negatif tersebut, kecelakaan juga sangat rentan terjadi saat Anda mengendarai mobil di musim hujan. Untuk itu, perlu diperhatikan pula kewaspadaan dan fokus saat mengendarai mobil saat hujan karena jalan biasanya menjadi lebih licin, terlebih apabila ada banyaknya genangan air yang menutupi jalan sehingga tak terlihat bila ada jalanan yang berlubang

Nah, agar kondisi mobil Anda tetap prima saat musim hujan tiba FEMAX Penghemat BBM punya tips untuk Anda.

Langkah Merawat Mobil Saat Musim Hujan
 
Cek Suspensi

Untuk menyikapi itu perlu kewaspadaan ekstra dan tetap memeriksa kondisi mobil Anda agar selalu prima untuk dikendarai. Ada beberapa hal yang perlu dicermati, sebagai contoh periksa sisi suspensi mobil agar mobil mampu dikendalikan di jalanan yang basah dan licin.

Perika Wiper

Periksa fungsi wiper dan pastikan masih berfungsi dengan baik. Hal ini menjadi penting karena air hujan yang menetes di kaca depan terkadang menganggu visibilitas pengendara apabila tidak berfungsi sempurna. Periksa juga kondisi karet wiper mobil Anda, apakah sudah tipis dan perlu diganti. Jika dipaksakan berfungsi dalam keadaan tipis, maka besar kemungkinan akan membuat kaca mobil Anda menjadi baret.

Cuci Bodi Mobil dengan Benar

Seperti kita tahu air hujan banyak mengandung garam dan butir-butir kotoran halus, karena itu jangan langsung mengelapnya, lebih baik basahilah dahulu bodi mobil Anda dengan air bersih sampai merata. Kemudian cucilah mobil dengan sampoo berbusa rendah dan bilaslah kembali secara merata serta mengelapnya. Jangan meninggalkan kotoran atau garam oleh air hujan pada bodi mobil lebih dari 3 hari, karena akan menyebabkan timbulnya karat, jamur serta noda-noda air yang mengering.

Bersihkan Seluruh Bagian

Langkah selanjutnya dalam merawat mobil di musim hujan adalah bersihkan mobil Anda secara menyeluruh, seperti: engsel mobil, tepi bagasi, tepi pintu mobil, tepi kap mesin, dll. Jangan meninggalkan bekas air sehabis mencuci pada bodi mobil terlalu lama karena dapat meninggalkan bekas yang sulit dihilangkan.

Periksa Sistem Pengapian

Periksa komponen sistem pengapian. Cek saat pengapian dan lakukan penyetelan saat pengapian yang tepat. Periksa keadaan koil dan platina. Pastikan busi dalam keadaan bersih dari kotoran, periksa keadaan busi dari kemungkinan elektroda yang aus atau terbakar. Ganti kabel busi bila sudah bocor, keras atau terlalu tua. Pemeriksaan lebih detail harus dilakukan pula pada penutup busi, koil atau distributor. Bila bagian ini terdapat celah atau lobang, guyuran air akan mematikan kelistrikan mobil bersangkutan.

Periksa Sistem Kelistrikan

Periksa komponen sistem kelistrikan apakah semua berfungsi dengan baik, seperti apakah ada kabel yang mengelupas, putus, kendor dan kerusakan lain. Periksa lampu-lampu kendaraan apakah ada yang putus. Periksa pula instrumen switch lampu. Masuknya air dalam sistem kelistrikan dan kabel bakal menyulut terjadinya hubungan arus pendek dan membuat mobil segera mogok jika bagian ini basah.

Periksa Dinamo Starter

Periksa apakah motor starter berfungsi dengan baik. Apakah motor starter lancar, tidak tersendat-sendat. Paling mudah terpantau saat dinamo stater mengalami kerewelan adalah susahnya mesin mobil dihidupkan. Pastikan pula arus yang mengalir ke motor starter kuat untuk memutar motor starter. Bila keempat bagian ini benar-benar tak luput dari pemantauan, mobil bakal jauh dari momok ‘mogok’ walau setiap hari terguyur hujan bahkan saat Anda terpaksa menghadapi genangan air. Saat menghadapi genangan jangan panik, sejauh tak terlampau tinggi kurang dari setengah roda mobil. Dengan perlahan dan pertahankan tekanan gas dalam posisi tetap.

Siapkan P3K di Dalam Mobil

Untuk menyiasati agar musim hujan tidak mengganggu aktivitas sehari-hari, sebaiknya pastikan kesehatan Anda berada dalam kondisi prima. Selain itu, penting untuk memperhatikan kondisi mobil sebagai penunjang agar perjalanan Anda tetap lancar. Selain mengecek kondisi mesin dan sistem kelistrikan mobil, perlengkapan lainnya seperti dongkrak, segi tiga pengaman, dan kotak P3K harus selalu Anda bawa dalam mobil.

Musim hujan boleh datang, tapi aktivitas harus jalan terus. Dengan berperilaku benar saat berkendara disertai dengan pengetahuan tentang merawat mobil di musim hujan yang cukup, Anda sudah ikut membantu sesama pengendara atau pemakai jalan lainnya, paling tidak bisa mengurai masalah kemacetan.


Referensi : carmudi.com & kompasiana.com

Stop!! Jangan Sembarang Menerobos Banjir!

Menerobos banjir berisiko merusak komponen mesin baik kendaraan roda empat maupun roda dua. Lantas bagaimana dengan ban yang dipaksa menerobos genangan air atau terendam cukup lama?

Menurut Virdan selaku Nasional Technical Support Department Achilles, ban yang telah dipasarkan dan telah mendapat sertifikasi sangat aman digunakan di berbagai kondisi jalan, karena sebelum dipasarkan ban telah melalui berbagai uji kelayakan untuk mematenkan performanya.

"Pada dasarnya ban yang sudah dipasarkan sudah melalui uji kelayakan. Ban ini sudah diujicoba dalam berbagai kondisi ekstrem mulai dari panas sampai dingin. Tidak ada masalah kalau mau menerobos banjir atau terendam, ban tetap aman," ungkapnya.

Namun yang perlu diperhatikan adalah bahaya objek tersembunyi terutama saat menerobos banjir yang berisiko merusak atau merobek ban. Misalnya lubang, paku yang menempel di kayu, bongkahan batu atau semen tajam, pecahan botol dan sebagainya yang bisa menembus ban.

"Masalahnya mungkin bukan karena airnya, tetapi bahaya lain seperti jalan berlubang atau benda tajam yang tak terlihat saat banjir. Air banjir tentu tidak jernih, kita jadi sulit mengetahui apa yang ada di sekitar," jelasnya.

Oleh karena itu, Ia tak menyarankan bagi pengendara untuk menerobos banjir dalam kondisi apapun. Ban yang mengalami kerusakan saat menerobos banjir tentu akan menyulitkan pengendara.

"Disarankan untuk tidak menerobos banjir. Soalnya tidak hanya ban yang terancam kerusakan, mesin yang paling utama," tutupnya.

Sumber : Otosia.com